Team HMC wint NSR

Een mooiere voorbereiding op de WK op Lago di Garda was niet denkbaar. Met wind variërend van 5 tot 25 knopen en strak blauwe hemel alle vier de dagen vormde de NSR de ideale warming-up. Het team bestond om die reden ook uit de zelfde formatie als volgende week in Italië. Met mezelf aan het roer en Melissa Zwaan en Martijn Punt als trimmers. Nieuw in het team is voordekker/tacticus Joost Kroon, die tijdens deze NSR zijn vuurdoop kreeg in J22 one-design fleetracing.

Tijdens de eerste dag was het voor ons allemaal nog een beetje wennen. De zeilomstandigheden waren met veel zon en 10 tot 15 knopen wind perfect. Met een tweede en vijfde plaats wisten we keurig vooraan mee te doen met een vierde plaats in het algemeen klassement achter Eelco Blok, Marieke Poulie en Michiel van der Meulen.

De tweede dag van de North Sea Regatta waren de races tactisch moeilijk vanwege de draaiende en variërende wind. De wind kon tijdens de race 20 tot 30 graden draaien en oplopen van 5 tot 20 knopen. Met een serie van 2-4-4 waren we opgeklommen naar de tweede plaats.

Dag 3 was zo mogelijk nog variabeler, soms zag je ze aan de ene kant dobberen terwijl ze aan de andere kant met een knik in de schoot naar de bovenboei planeerden. Deze dag waren de shifts en vlagen belangrijker dan de stroming. We pakten vandaag onze eerste overwinning in het evenement, na een start bij de pin-end (links) bleek dat rechts toch voordeliger was. Om daar te komen moesten we over stuurboord een paar boten voor laten gaan, maar uiteindelijk kwamen we toch als eerste bij de bovenboei. Met een dagserie van 1-4-4, stonden we inmiddels eerste overall, drie punten voor de Gill-Dames.  

De laatste dag stond in het teken van verdedigen, met nog drie teams op onze hielen die ons van de vierde NSR overwinning op rij konden weerhouden hadden we nog een zware dobber. Ons grote voordeel was dat onze slechtste resultaten tot nog toe een 4 en een 5 waren en dat mocht het vandaag helemaal mis gaan, we vandaag eventueel nog onze aftrek wedstrijden konden varen.

Het team van Michiel van der Meulen was bijzonder goed op dreef en maakte het ons nog moeilijk met een eerste en een tweede plaats. Een vijfde en een vierde plek waren genoeg om iedereen voor te blijven en onze 4de NSR overwinning op rij te behalen.

Vanavond thuis de boot afspoelen en klaar maken voor de trip naar het Garda Meer. Voor diegenen die de resultaten willen zien: die zijn te vinden op de NSR website. Vanaf volgende week zijn hier onze avonturen in Italië te volgen.

Spring Cup Survival

Medemblik staat bekend om zijn grillen. Het kan er prachtig zeilweer zijn voor de vlieggewichten, maar het kan er ook spoken. Dit weekend was het duidelijk weer voor de ervaren zeilers.  Met wind varieerend van zuid-oost tot zuid-west en tussen de 15 en de 30 knopen was het voor iedereen aan poten.

Traditioneel was ook weer de gewichtscontrole voor de J22 klasse op dit evenment. Voor veel teams weer even een moment om te realiseren dat de wintervacht er nog niet af is... Voor anderen de rede om een extra toetje te bestellen bij La Grotta.

Ons team bestond dit weekend uit: Florence van Mierlo, Martijn Punt, Melissa Zwaan en Jeroen den Boer en daarmee genoeg ruimte voor een toetje...

De eerste dag leek goed te beginnen met een 2de plek bij de eerste bovenboei. Echter draaide de wind in het 2de kruisrak volledig de verkeerde kant op (voor ons) waardoor we 3 teams voor moesten laten. De andere 2 wedstrijden wisten we als 2de te finishen, twee keer vlak achter John den Engelsman.

De tweede dag leek zo niet goed te beginnen, we kwamen de eerste wedstrijd als 10de bij de bovenboei waarna we met een inhaal race begonnen. Uiteindelijk finishden we als 6de, maar later zou blijken dat de organisatie wat fouten had gemaakt bij het verplaatsen van de onderboei waardoor de wedstrijd werd geschrapt. Geen resultaat dus.

De 2de wedstrijd van de dag ging redelijk, we deden goed mee, hadden geen uitzonderlijke start. Maar wisten toch als 4de te finishen.

In de laatste wedstrijd probeerden we in een "de dood of de gladiolen" poging enorm goed te starten. Dit leek uit te monden in de dood, aangezien we 10 seconden voor het startschot al over de lijn lagen en niet terug konden door boten om ons heen. Uiteindelijk wisten we terug te varen tot onder de startlijn en aan de wedstrijd te beginnen.

Bij de eerste bovenboei hadden we alweer 5 boten ingehaald en bij de onderboei waren dat er al weer 10. Dit ging echter ten kosten van de boei ronding waarbij de spi-schoot onder de boot door ging en we over stuurboord moesten doorvaren tot alles geregeld was. Dit kwam uiteindelijk met een naar stuurboord draaiende wind in het laatste kruisrak niet slecht uit en uiteindelijk wisten we als 6de bij de bovenboei uit te komen. In het laatste voor de windse rak wisten we nog 2 boten voorbij te gaan en uiteindelijk finishden we als 4de vlak achter John den Engelsman, die ook te vroeg was gestart, maar niet was terug gegaan en dus een OCS opliep!

Uiteindelijk ging de Spring Cup Trophey naar het team van Ronald Veraar, Robert Jansen en Joost Brouwer. De uitslag is te vinden op de hollandia website.

Elliott 6 metre Matchrace footage

Dames, veel succes gewenst in Weymouth 2012!

Zinderende Kolk Finale vastgelegd op video

Slag om Delft Finale uitleg bij Film op Youtube

In plaats van een volledig verslag, dacht ik om dit keer alleen de finale te beschrijven, ingeven door de prachtige video op Youtube.

De round robin wonnen we op onderling resultaat van Jurjen Feitsma. In de halve finale moesten we tegen Wil van Bladen, die ons in de round robin al had verslagen. Desondanks konden we hem opzij zetten in de halve finale met 2-0. In de finale gingen de eerste 2 wedstrijden gelijk op, met een 1-1 stand in de finale tussen Team Feitsma (JF) en ons kon er van alles gebeuren. Nadat we weer van boten gewisseld waren stond er een camera man op de kant die alles heeft gefilmd tijdens de alles beslissende wedstrijd om de "Slag om Delft"

Er is dus niet in geknipt, dit alles gebeurde in een wedstrijd van 4 minuten pre-start en 6 minuten westrijd. Uiteindelijk zijn er 5 penalties uit gedeeld!

Hieronder heb ik voor degenen die het allemaal niet helemaal kunnen volgen ook nog een beschrijving van de gebeurtenissen gezet!

Tijd	Beschrijving
0:00	voorbereiding voor de dip
0:50	4 min signaal, en moment van binnenvaren van de start, Wij met de gele vlag en JF met de blauwe vlag in het achterstag.
0:56	Wij protesteren voor Bakboord-Stuurboord.
1:08	JF krijgt penalty van Jury op meer dan 3 minuten voor de start.
1:49	JF weet vrij te komen van de controle die JdB tot dan toe heeft.
2:25	JF gaat overstag en legt zich daarmee klem.
2:50	nog 2 minuten voor de start.
3:15	Wij blijven niet vrij in de poging om JF klem te houden en krijgen een penalty. Hierdoor vallen de penalties bij beiden weg.
3:50	nog 1 minuut voor de start
4:15	Wij gijpen en claimen bakboord, JF claimt ruimte voor de wal. JF krijgt penalty.
4:50	start! JF met meer snelheid, wij forceren hem om overstag te gaan en daarmee snelheid te verliezen.
5:02	Boten splitsen, wij naar bakboord en JF naar stuurboord.
5:44	JF valt naar halve wind over bakboord, wij claimen dat JF te ver valt. Jury vind van niet en geeft ons een penalty.
6:50	Onze spi in de knoop in het halve spi-rak
7:20	Benedenboei ronding, waarbij JF heel breed gaat en een deel van zijn voorsprong weg geeft.
7:40	Duel naar de bovenboei.
8:00	Wij komen boord aan boord in overstag manouvre.
8:18	JF blijft niet vrij, Penalty.
8:34	Jeroen verliest joystick...
9:02	Beide boten krijgen penalty.
9:12	Wij gaan als eerste de laatste bovenboei om op weg naar finish.
9:53	Team HMC finished als eerste en wint Slag om Delft!

Primus Inter Parus 2008

Komend weekend wordt wederom de beroemde PIP gevaren. De Primus Inter Parus is een wedstrijd in 16m2'en tussen alle Nederlands Kampioenen. Hierbij staan 16m2 eigenaren geheel belangeloos het roer af aan de stuurlui die in andere zeilklassen kampioen zijn geworden.

De PIP wordt jaarlijks vanuit watersport vereniging de vrijbuiter te loosdrecht gevaren.

Dit jaar hebben inmiddels 15 kampioenen bevestigd te komen.
Te weten:

16m2 Taco den Oudsten

12-voetsjol Martijn van der Pol

Draak Mark Neeleman

Efsix Richard Bakker

Flash Bob Heineke

J-22 Jeroen den Boer

Laser-Master Lennart Cnossen

Pampus Robbert Noordanus

Randmeer Max Visser

Regenboog Peter Bijlard

Sharpie Daan Versteeg

Solo Peerke Kortekaas

Star Alwin van Daelen

Valk Onno Yntema

Vrijheid Jan Joost Versteeg

NSR wordt Delta Lloyd North Sea Regatta

Zie bericht hieronder van Frans Sluyters:

Binnenkort gaat in Scheveningen de vlag uit. Een andere vlag dan je van ons gewend was. Wij gaan Delta Lloyd welkom heten als de nieuwe hoofdsponsor van de North Sea Regatta

Alles gaat er anders uitzien; de kleur blauw gaat het geel en groen van de afgelopen 5 jaar vervangen. Mooie jaren waren het, de jaren met DE BANK, waarvan we hebben genoten en heel veel geleerd! Nu dus op weg naar een nieuwe samenwerking, waar wij vreselijk veel zin in hebben. Ook al zijn we veteranen in het organiseren van een zeilfeestje, dit wordt de eerste Delta Lloyd North Sea Regatta! Er is nog veel meer aan het veranderen in Scheveningen. Een (te) lange periode van rommel is bijna achter de rug. De haven is volledig uitgebaggerd, omgeklapt naar de overkant, en uitgebreid met een flink aantal ligplaatsen. Afgelopen winter is er vreselijk hard gewerkt om op tijd voor het seizoen weer spic & span alles voor elkaar te hebben. De enorme klus wordt compleet gemaakt door de nog volop keihard werkende bouwvakkers in het nieuwe Nautisch Centrum. De kantoren van het Watersportverbond afdeling topzeilen en van Jachtclub Scheveningen worden per 1 april in gebruik genomen. Dan volgt er nog veel bouwactiviteit op de begane grond, waar de horeca een riante plek gaat krijgen. Eind mei moet alles klaar zijn. Dat wordt nog een tikkeltje spannend, maar we gaan ervoor! Scheveningen is hard op weg om een absoluut "zeilmekka" te gaan worden. Een plek waar de Olympische zeilers trainen en de verschillende evenementen eindelijk hun broodnodige faciliteiten kunnen vinden. Op dinsdag19 mei vertrekt de Vuurschepenrace vanuit Scheveningen weer naar Harwich. Drie weken later dan vorig jaar, dus wij verwachten een veel grotere vloot aan de start! Op vrijdag 29 mei barst de regatta in al haar hevigheid los in Scheveningen! De website is nog niet helemaal aangepast aan alle nieuwe ontwikkelingen. Blokkeer de data in je agenda en bereid je alvast voor op het grootse zeilspektakel wat vanaf nu de Delta Lloyd North Sea Regatta zal gaan heten. Binnenkort kan je inschrijven. Wij laten dat snel even weten!

Met vriendelijke groet, namens het comité, Frans Sluyters