Van 29 juni tot 1 juli doen we mee aan de OM Matchrace op het idilische Lago di Ledro, ten westen van het Garda Meer in Italie. Er zal gevaren worden in J22's (ons wel bekend).
Team Den Boer Racing zal bestaan uit: Joost Kroon, Thomas Allart en Jeroen den Boer.
Posts tonen met het label Matchracing. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Matchracing. Alle posts tonen
dinsdag 5 juni 2012
zondag 3 juni 2012
DBR sluit zich aan bij Batavia Sailing Center
Den Boer Racing sluit zich aan bij Batavia Sailing Center.
In april heeft BSC twee Blu26's aangeschaft die door het team Feitsma en door ons (Den Boer Racing) zullen worden gebruikt om zich voor te bereiden op de wedstrijden van dit seizoen.
Afgelopen weekend was het tweede trainingsweekend. Zaterdag waren het prachtige omstandigheden, zonnig, 15° en 10 knopen wind. De training bestond simulaties van situaties die in het laatste stuk van het kruisrak bij de bovenboei kunnen plaatsvinden inclusief het nemen van een penalty of het wegwerken er van.
Zondag was het ondanks de regenachtige omstandigheden wederom goed zeilweer. Met Carrie Howe als gast-trainer en Jos Spijkerman als umpire lag de focus vooral op het voor-de-windse rak.
In april heeft BSC twee Blu26's aangeschaft die door het team Feitsma en door ons (Den Boer Racing) zullen worden gebruikt om zich voor te bereiden op de wedstrijden van dit seizoen.
Afgelopen weekend was het tweede trainingsweekend. Zaterdag waren het prachtige omstandigheden, zonnig, 15° en 10 knopen wind. De training bestond simulaties van situaties die in het laatste stuk van het kruisrak bij de bovenboei kunnen plaatsvinden inclusief het nemen van een penalty of het wegwerken er van.
Zondag was het ondanks de regenachtige omstandigheden wederom goed zeilweer. Met Carrie Howe als gast-trainer en Jos Spijkerman als umpire lag de focus vooral op het voor-de-windse rak.
donderdag 26 april 2012
ONK Matchracen
Afgelopen vrijdag begon het NK Matchracen bij Batavia Stad met de weging, bijna alle teams kwamen om 19 uur in Lelystad voor weging en de briefing. Team den Boer was slechts 6 kilo onder het maximale gewicht en daarmee het zwaarste team.
Team Den Boer Racing bestond uit:
Zaterdag was de eerste start om 10 uur, in deze eerste wedstrijd moesten we het opnemen tegen team Chatel van Stefan Lagrouw, deze wisten we vanaf de start te domineren.
In de tweede wedstrijd tegen team Feitsma wisten we ondanks een penalty die we team Feitsma wisten aan te smeren de start niet te winnen. Team Feitsma besloot om de penalty pas op de finish weg te werken, en even leek het er op dat we de race zouden gaan winnen, maar de jury stak daar op de finish een stokje voor door ons een penalty te geven.
Race drie begon dramatisch door dat we voor de dip in de pre-start te dicht langs het startschip voeren haakten we met volle snelheid in de ankerlijn waardoor het startschip midscheeps bij ons naar binnen werd gekatapulteerd. Naast de schade aan onze boot en een verloren anker moest de wedstrijd opnieuw gestart worden. Deze wedstrijd moest vervolgens aan het eind van de dag worden opnieuw worden gezeild.
Na een pauze van drie flights mochten we het vervolgens opnemen tegen het Finse team Mattson. Pre-start werd door ons gewonnen en daarna konden we vrij gemakkelijk weglopen.
De race tegen team Brongers en Heiner werden beiden verloren waardoor we onze laatste wedstrijd moesten winnen om door te gaan naar de halve finale. Na de wedstrijd tegen team Heiner zakte de wind er vrij rap uit waardoor onze resail tegen team Huckstadt werd uitgesteld tot de volgende ochtend.
Zondag ochtend mochten we vervolgens onze laatste wedstrijd uit de round-robin varen tegen team Huckstadt. De start was een split start waardoor het eerste kruisrak nog wat spannend was maar nadat we halverwege het eerste kruisrak weer bij elkaar kwamen met een kleine voorsprong wisten we met een paar goede tacks op de tegenstander uit te lopen.
In de halve finale mochten we het opnemen tegen team Heiner. In de eerste wedstrijd verloren we de start en met een penalty tegen. Tijdens de wedstrijd wisten we ook niet meer in de buurt te komen. Voor race twee zou er gewisseld worden van boot, echter dacht de team Heiner en het comité daar kennelijk anders over waardoor we te laat in onze box waren en al voor de start een penalty hadden. In het eerste kruisrak konden we voor team Heiner blijven maar niet weglopen. Ook het eerste voor-de-windse rak ging goed. Bij de tweede bovenboei wisten we team Heiner in de val te lokken en onze penalty te nemen. Helaas bleef onze spinaker hangen achter een zeillat van de fok waardoor Roy met een halve bootlengte voor ons wist te finishen. (Dit was de spannendste wedstrijd van het NK). Met een stand van 2-0 ging het team Heiner naar de finale en wij naar de kleine finale om plaats drie.
De kleine finale begon goed, de eerste wedstrijd lagen we ruim aan de leiding toen bij de benedenboei de spinaker boven in de mast muur vast zat. Enige wat we konden doen was doorvaren. Tien bootlengten voorbij de beneden boei kregen we de spinnaker dan eindelijk naar beneden. Echter was tegen die tijd het team van Persijn al lang de boei om. De tweede race ging minder voorspoedig en nog een beetje terneergeslagen van de eerste race werd de tweede race ook verloren.
Uiteindelijk was de uitslag:
Team Den Boer Racing bestond uit:
Jeroen den Boer (stuurman)Na de weging vond de eerste briefing plaats waarbij umpires, het comité en de aanwezige teams zich voorstelden en werd uitgelegd waar de wedstrijden gingen plaatsvinden en hoe er gewisseld zou gaan worden.
Martijn Punt (grootzeil trim)
Constantijn Weber (1e trim)
Thomas Allart (2de trim)
Joost Kroon (voordek)
Zaterdag was de eerste start om 10 uur, in deze eerste wedstrijd moesten we het opnemen tegen team Chatel van Stefan Lagrouw, deze wisten we vanaf de start te domineren.
In de tweede wedstrijd tegen team Feitsma wisten we ondanks een penalty die we team Feitsma wisten aan te smeren de start niet te winnen. Team Feitsma besloot om de penalty pas op de finish weg te werken, en even leek het er op dat we de race zouden gaan winnen, maar de jury stak daar op de finish een stokje voor door ons een penalty te geven.
Race drie begon dramatisch door dat we voor de dip in de pre-start te dicht langs het startschip voeren haakten we met volle snelheid in de ankerlijn waardoor het startschip midscheeps bij ons naar binnen werd gekatapulteerd. Naast de schade aan onze boot en een verloren anker moest de wedstrijd opnieuw gestart worden. Deze wedstrijd moest vervolgens aan het eind van de dag worden opnieuw worden gezeild.
Na een pauze van drie flights mochten we het vervolgens opnemen tegen het Finse team Mattson. Pre-start werd door ons gewonnen en daarna konden we vrij gemakkelijk weglopen.
De race tegen team Brongers en Heiner werden beiden verloren waardoor we onze laatste wedstrijd moesten winnen om door te gaan naar de halve finale. Na de wedstrijd tegen team Heiner zakte de wind er vrij rap uit waardoor onze resail tegen team Huckstadt werd uitgesteld tot de volgende ochtend.
Zondag ochtend mochten we vervolgens onze laatste wedstrijd uit de round-robin varen tegen team Huckstadt. De start was een split start waardoor het eerste kruisrak nog wat spannend was maar nadat we halverwege het eerste kruisrak weer bij elkaar kwamen met een kleine voorsprong wisten we met een paar goede tacks op de tegenstander uit te lopen.
In de halve finale mochten we het opnemen tegen team Heiner. In de eerste wedstrijd verloren we de start en met een penalty tegen. Tijdens de wedstrijd wisten we ook niet meer in de buurt te komen. Voor race twee zou er gewisseld worden van boot, echter dacht de team Heiner en het comité daar kennelijk anders over waardoor we te laat in onze box waren en al voor de start een penalty hadden. In het eerste kruisrak konden we voor team Heiner blijven maar niet weglopen. Ook het eerste voor-de-windse rak ging goed. Bij de tweede bovenboei wisten we team Heiner in de val te lokken en onze penalty te nemen. Helaas bleef onze spinaker hangen achter een zeillat van de fok waardoor Roy met een halve bootlengte voor ons wist te finishen. (Dit was de spannendste wedstrijd van het NK). Met een stand van 2-0 ging het team Heiner naar de finale en wij naar de kleine finale om plaats drie.
De kleine finale begon goed, de eerste wedstrijd lagen we ruim aan de leiding toen bij de benedenboei de spinaker boven in de mast muur vast zat. Enige wat we konden doen was doorvaren. Tien bootlengten voorbij de beneden boei kregen we de spinnaker dan eindelijk naar beneden. Echter was tegen die tijd het team van Persijn al lang de boei om. De tweede race ging minder voorspoedig en nog een beetje terneergeslagen van de eerste race werd de tweede race ook verloren.
Uiteindelijk was de uitslag:
1 Team Heiner
2 Team Feitsma
3 Team Brongers
4 Team Den Boer
5 Team Mattson
6 Team Lagrouw
7 Team Hueckstadt
woensdag 4 april 2012
TH Winterserie finale
In vier voorrondes werd er van de winter gestreden om een plek in de finale van 31 maart en 1 april. De eerste twee teams van iedere voorronde plaatsten zich voor de finale van afgelopen weekend.
Zaterdag mochten we gelijk aan de bak, naast Joost Kroon (voordek) en Jeroen (Schipper) bestond team Den Boer zaterdag uit nieuwelingen Nick Spaans, Shannen Marck en Max Visser. Helaas was de eerste dag met windvlagen van 30+ knopen iets te veel van het goede voor een team wat niet volledig op elkaar was ingespeeld. Alle drie de potten tegen Team Feitsma, Zuiderbaan en Heiner werden verloren. Na fligth 4 besloot de organisatie dat het te gek werd en werden de volgende fligths uitgesteld tot zondag.
Zondag, stond er een mooi lopend windje met af en toe een venijnige vlaag. Zondag bestond het team uit Wouter Kollman, Marco van Veen, Martijn Punt, Joost Kroon en Jeroen den Boer. De omstandigheden van zondag lagen ons duidelijk beter dan die van zaterdag wat resulteerde in overwinningen in alle resterende wedstrijden van de round robin.
In de kleine finale om plaats drie moesten we het opnemen tegen het team van Persijn Brongers. Ook deze wedstrijd werd gewonnen en daarmee werden we derde in het klassement.
Zaterdag mochten we gelijk aan de bak, naast Joost Kroon (voordek) en Jeroen (Schipper) bestond team Den Boer zaterdag uit nieuwelingen Nick Spaans, Shannen Marck en Max Visser. Helaas was de eerste dag met windvlagen van 30+ knopen iets te veel van het goede voor een team wat niet volledig op elkaar was ingespeeld. Alle drie de potten tegen Team Feitsma, Zuiderbaan en Heiner werden verloren. Na fligth 4 besloot de organisatie dat het te gek werd en werden de volgende fligths uitgesteld tot zondag.
Zondag, stond er een mooi lopend windje met af en toe een venijnige vlaag. Zondag bestond het team uit Wouter Kollman, Marco van Veen, Martijn Punt, Joost Kroon en Jeroen den Boer. De omstandigheden van zondag lagen ons duidelijk beter dan die van zaterdag wat resulteerde in overwinningen in alle resterende wedstrijden van de round robin.
In de kleine finale om plaats drie moesten we het opnemen tegen het team van Persijn Brongers. Ook deze wedstrijd werd gewonnen en daarmee werden we derde in het klassement.
woensdag 28 maart 2012
Winterserie Finale komend weekend
Komend weekend zullen de TEAMHEINER winter serie finals worden gezeild, van de vier voorrondes die hebben plaats gevonden zijn de eerste 2 uitgenodigd voor de finale.
De teams die meedoen zijn de nummers 1 en 2 van iedere Stage:
De teams die meedoen zijn de nummers 1 en 2 van iedere Stage:
Team Feitsma,
Team Chatel, Berend-Jan,
Team Zuiderbaan,
Team Heiner,
Team Brongers,
Team den Boer,
Team Korpershoek, Dirk-Jan (wildcard beste jeugdteam)
Team James French ( UK )(wildcard internationaal)
zondag 18 maart 2012
Derde op Team Heiner Stage 3
Nadat het ijs definitief is verdwenen, de zon is gaan schijnen, en het vooral niet te hard waaide konden we eindelijk weer aan de slag, onze laatste wedstrijd dateerde alweer uit december, dus we hadden er zin in!
Met ongeveer 12 graden en windkracht 2 een prachtige dag om te gaan matchracen.
Afgelopen zaterdag zeilden we tegen vier Nederlandse teams en een Duits team in totaal 11 flight tegen elkaar.
Nadat we in de round robin van zowel Jurjen Feitsma als Roy Heiner verloren moesten we het in de 'kleine' finale opnemen tegen het team van Dirk Jan Korpershoek.
Uiteindelijk won het team van Jurjen Feitsma de finale met 2-1 van Roy Heiner. En moesten wij genoegen nemen met een derde plaats.
De uitslag van deze stage is als volgt:
Met ongeveer 12 graden en windkracht 2 een prachtige dag om te gaan matchracen.
Afgelopen zaterdag zeilden we tegen vier Nederlandse teams en een Duits team in totaal 11 flight tegen elkaar.
Nadat we in de round robin van zowel Jurjen Feitsma als Roy Heiner verloren moesten we het in de 'kleine' finale opnemen tegen het team van Dirk Jan Korpershoek.
Uiteindelijk won het team van Jurjen Feitsma de finale met 2-1 van Roy Heiner. En moesten wij genoegen nemen met een derde plaats.
De uitslag van deze stage is als volgt:
1. Team Jurjen Feitsma
2. Team Roy Heiner
3. Team Jeroen den Boer
4. Team Dirk-Jan Korpershoek
5. Team Chatel Reizen
6. Team Jens Hartwig
maandag 13 februari 2012
TH stage 4 gecancelled wegens ijs
Komend weekend zou stage 4 worden verzeild, helaas gaat deze niet door omdat er momenteel nog geschaatst kan worden op het IJsselmeer. Ondertussen zijn we wel gestegen naar de 82ste plek op de wereld ranglijst!
maandag 19 december 2011
Team den Boer 2de op Heiner Matchrace Winter Serie Stage 1
Nadat er in November geen wind en geen zicht was, konden we 17 december dan eindelijk aan de gang in Lelystad.
De 6 deelnemende teams waren gesplitst in 2 poules van 3, waarbij de winnaar van de poule direct naar de finales zouden gaan, de nummers 2 voor plaats drie zouden strijden en de nummers 3 voor plaats 5.
Deze zaterdag deden de volgende teams mee:
In de finale moesten we het opnemen tegen het team van Berend Jan Edens. Helaas verloren we de finale in een spannende best of 3 met 2-1. Bij controle in het ziekenhuis bleek Floris enkele pezen in zijn hand verrekt en ingescheurd te hebben.
Volgende wedstrijd is Heiner Matchrace Winter Serie Stage 4 in op 18 en 19 februari
De 6 deelnemende teams waren gesplitst in 2 poules van 3, waarbij de winnaar van de poule direct naar de finales zouden gaan, de nummers 2 voor plaats drie zouden strijden en de nummers 3 voor plaats 5.
Deze zaterdag deden de volgende teams mee:
Team Berend Jan EdensOns team bestond uit:
Team Martijn van Eijk
Team Dirk-Jan Korpershoek
Team Jelmer van Beek
Team Frans Hin
Team Jeroen den Boer
Jeroen den BoerTijdens deze serie kreeg ieder team een jeugdige 6de teamlid mee. Rozemarijn Peeters kreeg bij ons aan boord de taak om naast mij bij ieder protest de vlag op te steken en mocht Joost helpen met het weghalen van de spinnaker. Vlak na de eerste wedstrijd verloren we de controle en gingen in de Chinees waarna we de spi in het water kwam. Floris kwam verstrengeld met de spischoot en ging met spi en al mee het koude Ijsselmeer in. Nadat we de boot hadden laten nakijken konden we gelukkig weer door. Maar Floris werd naar de wal gebracht. De rest van de dag kregen we diverse vervangers uit de jeugdploeg om als grootzeiltrimmer mee te varen. Ook met de nieuwe grootzeiltrimmers wisten we de poule te winnen met 2-0.
Martijn Punt
Joost Kroon
Thomas Allart
Floris Toeternel
In de finale moesten we het opnemen tegen het team van Berend Jan Edens. Helaas verloren we de finale in een spannende best of 3 met 2-1. Bij controle in het ziekenhuis bleek Floris enkele pezen in zijn hand verrekt en ingescheurd te hebben.
Volgende wedstrijd is Heiner Matchrace Winter Serie Stage 4 in op 18 en 19 februari
zondag 11 december 2011
Merry Christmas (Match Race) !!!
De dag begon tegen Rosinski, die het ons lastig maakte in het eerste upwind rak om en om leebowend naar de bovenboei gingen we toch met een bootlengte voorsprong rond. Maar bij de spi set vond hij het handig om de spi onder de boot door te hijsen. Dit bleek niet de snelse manier te zijn waardoor we deze wedstrijd met een confortabele voorsprong zonder moeite wisten te winnen.
De volgende wedstrijd moesten we het opnemen tegen de Poolse dames. Bij de start hadden we ze al op anderhalve bootlengte. Vervolgens was het controleren en uitvaren.
Na drie flights wachten mochten we de laatste wedstrijd van de round robbin tegen de Hongaar. De vorige wedstrijd maakte eigenlijk voor de stand in de poule al niet meer uit, maar we wilden de round robbin wel heel graag zonder verlies afsluiten. De start ging gelijk op, helaas kwamen na de start wel in een leebow terecht. Maar dankzij een betere boothandeling in het daarop volgende tack-duel wisten we hem nog voor de bovenboei een penalty aan te smeren en hem voorbij te varen. Vervolgens vormde hij tijdens het spinakerrak geen gevaar meer en konden we ook derde wedstrijd op onze naam schrijven en daarmee zonder puntverlies de Christmas Match Race in Brindisi op onze naam zetten.
Volgende week alweer ons volgende evenement in Nederland, de uitgestelde Act 1 van de Team Heiner Winter Match Race Serie.
De volgende wedstrijd moesten we het opnemen tegen de Poolse dames. Bij de start hadden we ze al op anderhalve bootlengte. Vervolgens was het controleren en uitvaren.
Na drie flights wachten mochten we de laatste wedstrijd van de round robbin tegen de Hongaar. De vorige wedstrijd maakte eigenlijk voor de stand in de poule al niet meer uit, maar we wilden de round robbin wel heel graag zonder verlies afsluiten. De start ging gelijk op, helaas kwamen na de start wel in een leebow terecht. Maar dankzij een betere boothandeling in het daarop volgende tack-duel wisten we hem nog voor de bovenboei een penalty aan te smeren en hem voorbij te varen. Vervolgens vormde hij tijdens het spinakerrak geen gevaar meer en konden we ook derde wedstrijd op onze naam schrijven en daarmee zonder puntverlies de Christmas Match Race in Brindisi op onze naam zetten.
Volgende week alweer ons volgende evenement in Nederland, de uitgestelde Act 1 van de Team Heiner Winter Match Race Serie.
zaterdag 10 december 2011
Winning streak op Christmas Matchrace Brindisi dag 1
Bij de inschrijving kregen we de een prachtige kerstmuts met het logo van de club. Dit leende zich natuurlijk perfect voor een teamfoto. Om 09.00 uur briefing, op zijn Italiaans werd dat half 10.
De eerste wedstrijd begon als een ware warming up, nadat we de start van Mattioli gewonnen hadden begon hij een tack-duel naar de bovenboei. Al bloedspugend kwamen we met een 3 bootlengtes voorsprong aan bij de boevenboei. Daarna konden we de voorsprong uitbouwen tot 5 bootlengten.
In Race twee en drie tegen Miele en Stancczyk wisten we makkelijk te winnen.
Race 4 tegen Galati was een stuk spannender. Tijdens de pre-start gingen we iets te vroeg naar de lijn waardoor we met een splitstart in het eerste kruisrak begonnen. Doordat hij rechts iets meer wind had konden we onze extra bootsnelheid niet optimaal benutten en kwamen we een slehts een halve bootlengte voor hem bij de bovenboei. in de eerte downwind wisten we hem redelijk makkelijk voor te blijven. Tijdens het tack-duel wat in het tweede kruisrak ontstond lieten we ons uit de wind
varen, waardoor hij weer wat terug kon komen en weer op onze hielen de bovenboei om ging. Beiden over bakboord voor de wind probeerde hij over ons heen te lopen. Tijdens het loefduel wat daar opp volgde kreeg hij een penalty voor niet vrij blijven. Vervolgens kwam hij echter wel vrij voor. Gelukkig hadden we hem wel zover buiten de de twee bootlengte zone van de finish gehouden, dat we bij het boord aan boord komen konden gijpen en voor hem konden finishen.
De laatste race van de dag was tegen Vescia. Vescia had de betere "lee-bow" start. ehter konden we mooi gebruik maken van de zeilers in de andere flight die net de onderboei om kwamen. Wij tackten zodanig weg naar stuurboord dat we geen last hadden van de anderen. Hij moest echter uitwijken voor een boot over bakboord. Daarna konden we hem over bakboord oppakken en hielp een zeiler uit de andere race ons door hem te lee-bowen. Vervolgens we hem in de sandwich leggen en over hem heen lopen. In het laatste stuk naar de eerste bovenboei konden we zodanig uitlopen dat we zonder risico's de wedstrijd konden uitzeilen.
De organisatie wil morgen de round-robin afmaken, echter als we na 12.30 nog niet zo ver zijn zal er geen finale worden gevaren. Het wordt dus zaak om in iedergeval de round robin te winnen. Met onze 5 wins uit 5 races doen we het gewoon goed Alleen het team van Rosinski heeft met 4 gewonnen races uit 5 wedstrijden nog een reele kans om ons in te halen maar die moet nog tegen Stancczyk en Galati. De rest heeft allemaal al 2 of meer wedstrijden verloren. Als we de round robin wel voor 12.30 af hebben dan wordt het gewoon halve finale - finale en beginnen we weer opnieuw met de beste 4.
De dag werd afgesloten met een heerlijke pasta op de club, tot zover dag 1 vanuit het Wind-Stadium in Brindisi.
De eerste wedstrijd begon als een ware warming up, nadat we de start van Mattioli gewonnen hadden begon hij een tack-duel naar de bovenboei. Al bloedspugend kwamen we met een 3 bootlengtes voorsprong aan bij de boevenboei. Daarna konden we de voorsprong uitbouwen tot 5 bootlengten.
In Race twee en drie tegen Miele en Stancczyk wisten we makkelijk te winnen.
Race 4 tegen Galati was een stuk spannender. Tijdens de pre-start gingen we iets te vroeg naar de lijn waardoor we met een splitstart in het eerste kruisrak begonnen. Doordat hij rechts iets meer wind had konden we onze extra bootsnelheid niet optimaal benutten en kwamen we een slehts een halve bootlengte voor hem bij de bovenboei. in de eerte downwind wisten we hem redelijk makkelijk voor te blijven. Tijdens het tack-duel wat in het tweede kruisrak ontstond lieten we ons uit de wind
varen, waardoor hij weer wat terug kon komen en weer op onze hielen de bovenboei om ging. Beiden over bakboord voor de wind probeerde hij over ons heen te lopen. Tijdens het loefduel wat daar opp volgde kreeg hij een penalty voor niet vrij blijven. Vervolgens kwam hij echter wel vrij voor. Gelukkig hadden we hem wel zover buiten de de twee bootlengte zone van de finish gehouden, dat we bij het boord aan boord komen konden gijpen en voor hem konden finishen.
De laatste race van de dag was tegen Vescia. Vescia had de betere "lee-bow" start. ehter konden we mooi gebruik maken van de zeilers in de andere flight die net de onderboei om kwamen. Wij tackten zodanig weg naar stuurboord dat we geen last hadden van de anderen. Hij moest echter uitwijken voor een boot over bakboord. Daarna konden we hem over bakboord oppakken en hielp een zeiler uit de andere race ons door hem te lee-bowen. Vervolgens we hem in de sandwich leggen en over hem heen lopen. In het laatste stuk naar de eerste bovenboei konden we zodanig uitlopen dat we zonder risico's de wedstrijd konden uitzeilen.
De organisatie wil morgen de round-robin afmaken, echter als we na 12.30 nog niet zo ver zijn zal er geen finale worden gevaren. Het wordt dus zaak om in iedergeval de round robin te winnen. Met onze 5 wins uit 5 races doen we het gewoon goed Alleen het team van Rosinski heeft met 4 gewonnen races uit 5 wedstrijden nog een reele kans om ons in te halen maar die moet nog tegen Stancczyk en Galati. De rest heeft allemaal al 2 of meer wedstrijden verloren. Als we de round robin wel voor 12.30 af hebben dan wordt het gewoon halve finale - finale en beginnen we weer opnieuw met de beste 4.
De dag werd afgesloten met een heerlijke pasta op de club, tot zover dag 1 vanuit het Wind-Stadium in Brindisi.
dinsdag 22 november 2011
Heiner Act 1 uitgesteld tot latere datum
Helaas was er afgelopen weekend zowel geen wind als geen zicht. Hierdoor is Act 1 van de Team Heiner Winter Matchrace serie uitgesteld, de datum voor de herkansing ligt nog niet helemaal vast.
Wij zitten echter niet stil, 10 - 11 december doen wij mee aan de Christmas Match Race in Brindisi, een grade 3 evenement in het zuiden van Italie.
dinsdag 8 november 2011
Next Event: Team Heiner Matchrace Serie - Stage 1
Even leek het er op dat het team in het weekend van 19 en 20 november zou afreizen naar Hamburg voor de Alster Act 21, echter door problemen met het materiaal aldaar kon dat evenement niet als een grade 3 worden aangemerkt. OM die rede hebben we besloten om in plaats van af te reizen naar Hamburg, van start te gaan bij Team Heiner in Lelystad.
Met meer inschrijvingen dan ooit belooft het een interessant evenement te worden. De Team Heiner Matchrace serie wordt gevaren in J109's en voor stage 1 zijn de volgende 6 teams uitgenodigd:
Den Boer Racing Team zal bestaan uit:
Met meer inschrijvingen dan ooit belooft het een interessant evenement te worden. De Team Heiner Matchrace serie wordt gevaren in J109's en voor stage 1 zijn de volgende 6 teams uitgenodigd:
Team Berend Jan Edens
Team Martijn van Eijk
Team Dirk-Jan Korpershoek
Team Jelmer van Beek
Team Frans Hin
Team Jeroen den Boer
Den Boer Racing Team zal bestaan uit:
Jeroen den Boer
Martijn Punt
Joost Kroon
Connie Weber
...
woensdag 12 oktober 2011
Aankondiging Team Heiner Matchrace Winterserie
Deze winter gaat het weer plaatsvinden, de Team Heiner Matchrace Winterserie. Dit jaar belooft nog fantastischer te worden als vorig jaar. Met grote en minder grote namen aan de start.
Oproep hierbij niet alleen om het te volgen op onze site, maar natuurlijk ook om mee te doen. De wedstrijden worden gevaren in J109’s die door team Heiner ter beschikking worden gesteld.
Data:
Stage 1: zondag 20 november 2011
Stage 2: zondag 18 december 2011
Stage 3: zondag 22 januari 2012
Stage 4: zaterdag 18 en zondag 19 februari 2012
Stage 5: zaterdag 17 en zondag 18 maart 2012
(reservedag: zondag 4 maart 2012)
Finale: zaterdag 31 maart en zondag 1 april 2012
zondag 9 oktober 2011
Audi Muritz Cup gewonnen!!!
And we are back! Na bijna 2 jaar weg te zijn geweest van het internationale circuit hebben we weer een grade 3 gewonnen.
Nu onderweg naar huis en ons voorbereiden op het volgende evenement, Alster Act 21 in Hamburg
die man in die lange regenjas is de burgermeester van Waren.
Nadat we vanmorgen de round robin zonder verlies punten hadden afgerond moesten we in de halve finale tegen de nummer 4, Lars Hueckstaedt, deze best of three wisten we vrij gemakkelijk met 2-0 te winnen.
In de andere halve finale won Szymik van Oehme en dus moesten we het in de finale in de haven opnemen tegen de Pool. In polen matchracen ze heel veel in de skippy650's en dat was te merken in de eerste wedstrijd kregen we geen grip op de Pool die met zijn strakke boothandeling geen fouten maakte. En zo kon hij relatief makkelijk het eerste punt pakken.
Gelukkig schudde dit ons wakker en konden we in de tweede race revanche nemen door iets agressiever de prestart in te gaan. Door hem op het startschot in de lee-bow te hebben konden we ruimte vragen voor de wal en vervolgens hem net de luwte in dwingen waarna we geen moment in de problemen kwamen.
Het plan voor de allesbeslissende race was een kopie van de laatste wedstrijd worden. Echter was de Pool zich er van bewust dat dat niet ging werken voor hem. Hij wilde de pin! Dan mocht hij van mij de pin hebben. Wij konden echter met meer snelheid net boven hem starten en toen hij ruimte vroeg voor de wal hadden we de perfecte lee-bow te pakken. En konden we bij hem wegvaren. En uiteindelijk onder luid applaus van een 100tal toeschouwers de overwinning en de Suunto Yachtsman geclaimed!
zaterdag 8 oktober 2011
Audi Mueritz Cup - dag 2
Het begon vanmorgen echt perfect, met een heerlijk ontbijt in het hotel gevolgd door een zonnige wandeling naar de club (lees kroeg).
Gisteren 1 wedstrijd gevaren en gewonnen tegen Degnegaard door hem voor de start al twee penalties aan te smeren bij de dip! Vanmorgen zou de eerste start om 9 uur zijn, echter de oost-duitse mentaliteit is hier nog aanwezig!
Nadat ze eerst een uur hebben geprobeerd een baan in de haven neer te leggen was de wind weer iets gaan liggen waardoor we alsnog buiten de haven konden zeilen.
Tijdens het inzeilen raken twee boten elkaar met de masten waardoor we met twee boten minder door moeten.
Eerste wedstrijd was erg snel beslist doordat we Wenzel nog voor de start 2 penalty's aansmeerden.
De tweede race tegen Josefine was een stuk spannender dankzij een prestart zonder penalty's en door een betere start van haar kwamen we in een lee-bow terecht die we maar net tot de layline konden vasthouden. Na de tack naar de bovenboei konden we mooi uitlopen en de wedstrijd controlerend afmaken.
In race drie moesten we tegen Wegge uit Denemarken. Hem konden we een penalty geven door hem op te jagen in de dip waarbij hij zijn boot vanaf stuurboord in de wind gooide maar nooit over bakboord kwam te liggen. Vanaf dat moment hadden we hem in de pocket. Bij de laatste bovenboei vond de jury dat we onze gennakerpole te vroeg uittrokken, hierdoor vielen beide penalty's tegen elkaar weg maar dankzij onze riante voorsprong werd het niet meer spannend.
De laatste wedstrijd van de dag ging om een definitieve plaatsing voor de halve finale. Deze wedstrijd was tegen Felix Oehme de hoogst geplaatste zeiler in dit evenement. Wij waren blauw, oftewel we moesten over stuurboord de start binnenvaren. Na de start in een lee-bow beland die we niet vast konden houden. Vervolgens een tack-duel aan gegaan waardoor we toch nog als eerste boven kwamen. Bij
de benedenboei hadden we recht op ruimte maar kregen dat niet op tijd waardoor Felix een penalty kreeg. Doordat we ondanks de overtreding toch nog controle konden houden konden we weglopen en was de 5de overwinning op rij een feit. Daarmee staan we gedeeld eerste met Szymik, daar mogen we morgen tegen maar nu eerst een welverdiend biertje en een buffet!
Gisteren 1 wedstrijd gevaren en gewonnen tegen Degnegaard door hem voor de start al twee penalties aan te smeren bij de dip! Vanmorgen zou de eerste start om 9 uur zijn, echter de oost-duitse mentaliteit is hier nog aanwezig!
Nadat ze eerst een uur hebben geprobeerd een baan in de haven neer te leggen was de wind weer iets gaan liggen waardoor we alsnog buiten de haven konden zeilen.
Tijdens het inzeilen raken twee boten elkaar met de masten waardoor we met twee boten minder door moeten.
Eerste wedstrijd was erg snel beslist doordat we Wenzel nog voor de start 2 penalty's aansmeerden.
De tweede race tegen Josefine was een stuk spannender dankzij een prestart zonder penalty's en door een betere start van haar kwamen we in een lee-bow terecht die we maar net tot de layline konden vasthouden. Na de tack naar de bovenboei konden we mooi uitlopen en de wedstrijd controlerend afmaken.
In race drie moesten we tegen Wegge uit Denemarken. Hem konden we een penalty geven door hem op te jagen in de dip waarbij hij zijn boot vanaf stuurboord in de wind gooide maar nooit over bakboord kwam te liggen. Vanaf dat moment hadden we hem in de pocket. Bij de laatste bovenboei vond de jury dat we onze gennakerpole te vroeg uittrokken, hierdoor vielen beide penalty's tegen elkaar weg maar dankzij onze riante voorsprong werd het niet meer spannend.
De laatste wedstrijd van de dag ging om een definitieve plaatsing voor de halve finale. Deze wedstrijd was tegen Felix Oehme de hoogst geplaatste zeiler in dit evenement. Wij waren blauw, oftewel we moesten over stuurboord de start binnenvaren. Na de start in een lee-bow beland die we niet vast konden houden. Vervolgens een tack-duel aan gegaan waardoor we toch nog als eerste boven kwamen. Bij
de benedenboei hadden we recht op ruimte maar kregen dat niet op tijd waardoor Felix een penalty kreeg. Doordat we ondanks de overtreding toch nog controle konden houden konden we weglopen en was de 5de overwinning op rij een feit. Daarmee staan we gedeeld eerste met Szymik, daar mogen we morgen tegen maar nu eerst een welverdiend biertje en een buffet!
maandag 3 oktober 2011
Audi Mueritz Cup
Komend weekend beginnen we weer! Na een jaar lang andere dingen doen zijn we hard weggezakt op de wereldranglijst (inmiddels 250+) daarom gaan we 10-12 oktober weer matchracen in Duitsland.
De bootjes zijn Skippy 650s en dezelfde bootjes als waar we in 2009 al eens in hebben gevaren in Polen. Inmiddels worden dezelfde bootjes ook veelvuldig gebruikt voor het Matchracen in Duitsland.
Het team bestaat dit keer uit:
Joost Kroon (Jib, Voordek)
Hendrik Hellman (Main, Genaker)
Jeroen den Boer (Schipper)
Meer info volgt komend weekend
event website http://audi.mueritz-matchrace.de/
De bootjes zijn Skippy 650s en dezelfde bootjes als waar we in 2009 al eens in hebben gevaren in Polen. Inmiddels worden dezelfde bootjes ook veelvuldig gebruikt voor het Matchracen in Duitsland.
Het team bestaat dit keer uit:
Joost Kroon (Jib, Voordek)
Hendrik Hellman (Main, Genaker)
Jeroen den Boer (Schipper)
Meer info volgt komend weekend
event website http://audi.mueritz-matchrace.de/
maandag 12 september 2011
Den Boer Racing wint HISWA Trophy 2011
Afgelopen weekend organiseerden Team Heiner en Sailcenter in IJmuiden een wedstrijdserie om de HISWA Trophy.
Met drie andere teams namen we het tegen elkaar op de Laser SB3 Op zaterdag en zondag zijn er drie volledige Round Robins en een finale afgewerkt.
Onder prachige omstandigheden en pal onder de kant zodat het toegestroomde publiek de wedstrijden goed kon volgen, Scoorden we 7 punten uit 9 wedstrijden in de round robins en wonnen we uiteindelijk de finale met 2-0 van het team van Jurjen Feitsma. Waardoor we met de gouden medailes, een (lege) fles Champagne en een door One Sails gesponsorde sloepentocht door de grachten van Utrecht naar huis gingen.
De einduitslag was:
1. Jeroen den Boer – Joost Kroon – Floris Toetenel
2. Jurjen Feitsma – Maarten Innemee – Menthe de Jong
3. Annemieke Bes - Jaap Zielhuis - Irene Nannenberg
4. Annemieke Bekkering – Lieske Wierenga – Maaike Lievens
Met drie andere teams namen we het tegen elkaar op de Laser SB3 Op zaterdag en zondag zijn er drie volledige Round Robins en een finale afgewerkt.
Onder prachige omstandigheden en pal onder de kant zodat het toegestroomde publiek de wedstrijden goed kon volgen, Scoorden we 7 punten uit 9 wedstrijden in de round robins en wonnen we uiteindelijk de finale met 2-0 van het team van Jurjen Feitsma. Waardoor we met de gouden medailes, een (lege) fles Champagne en een door One Sails gesponsorde sloepentocht door de grachten van Utrecht naar huis gingen.
De einduitslag was:
1. Jeroen den Boer – Joost Kroon – Floris Toetenel
2. Jurjen Feitsma – Maarten Innemee – Menthe de Jong
3. Annemieke Bes - Jaap Zielhuis - Irene Nannenberg
4. Annemieke Bekkering – Lieske Wierenga – Maaike Lievens
woensdag 25 augustus 2010
vrijdag 23 juli 2010
6 plaatsen stijgen zonder te zeilen
In de WMR zijn we weer zes plaatsen opgeschoven. J-racing team (ex flying cloggies) staan nu 90ste hoog tijd om weer iets te gaan zeilen.
Het eerst volgende evenement op de kalender is tijdens Sail Amsterdam op 22/23 aug van 17-20.
Binnenkort hopelijk meer info over sail en de rest van de kalender.
Het eerst volgende evenement op de kalender is tijdens Sail Amsterdam op 22/23 aug van 17-20.
Binnenkort hopelijk meer info over sail en de rest van de kalender.
dinsdag 15 juni 2010
Team Bouke wint MaydayMatch
The Flying Cloggies feliciteren hierbij Dirk Jan Korpershoek en zijn team met hun overwinning in het grootste matchrace evenement van nederland.
De MaydayMatch, wordt georganiseerd door de Groninger Studenten Zeilvereniging Mayday. Dit jaar streden 22 teams tegen elkaar om de titel Nederlands Studentenkampioen Matchracen.
Voor een volledig verslag en foto's verwijs ik graag naar de website van Mayday
http://wedcie.gszmayday.nl/maydaymatch
De MaydayMatch, wordt georganiseerd door de Groninger Studenten Zeilvereniging Mayday. Dit jaar streden 22 teams tegen elkaar om de titel Nederlands Studentenkampioen Matchracen.
Voor een volledig verslag en foto's verwijs ik graag naar de website van Mayday
http://wedcie.gszmayday.nl/maydaymatch
Abonneren op:
Posts (Atom)